푸조508시승

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작성자쥬얼리 조회 18회 작성일 2021-07-31 22:43:33 댓글 0

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푸조 뉴 508 GT 라인 2.0 디젤 시승기(2019 Peugeot 508 GT Line 2.0 BlueHDi Test Drive) - 2019.01.30

푸조 뉴 508의 가장 큰 강점은 외관 디자인입니다. 시선을 모으는 디자인이며 어느 각도에서 봐도 스타일링이 멋집니다. 구형이 세단이었던 것에 반해 신형 508은 스타일링을 강조한 5도어 패스트백으로 변모했습니다. 따라서 쿠페 같은 실루엣이 나오며, 폭스바겐으로 치면 파사트보다는 아테온이라고 할 수 있습니다. 멋진 스타일링을 얻는 대신 2열 공간은 단점입니다. 패밀리카로 쓰기에는 거주성이 떨어집니다. 가장 큰 단점은 공회전 시 진동인데, 운전대보다는 시트로 전달되는 진동이 더 두드러집니다. 그리고 하체는 편안함보다는 스포티함에 무게가 실려 있습니다. 보편적인 승차감은 아니라고 생각되고, 1.5 디젤은 이보다 부드러울 것으로 예상됩니다. 다른 푸조들처럼 가속력은 평범한 대신 회전하는 재미는 있습니다.
푸조 뉴 508 GT 라인 2.0 블루HDi 주요제원
차체 사이즈 4,750×1,860×1,420mm, 2,800mm
엔진 1,997cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 177마력/3,750 rpm
최대 토크 40.8kg.m/2,000 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 1,680kg
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 4 235/45R/18
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
트렁크 487/1537리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 55리터
복합 연비 리터당 13.3km(도심 12.0km, 고속도로 15.5km)
CO2 143g/km
가격 4,791만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
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#뉴508시승기
#푸조뉴508
#신형508리뷰

[시승기] 그랜저 가격에 살 수 있는 프랑스 세단, 푸조 508 2.0 알뤼르

푸조의 플래그십 세단 508이 국내에서 할인을 시작했습니다.
무려 20%나 가격을 낮추면서 본격적으로 국산 중대형 세단과 경쟁하게됩니다.
지금까지 많은 시승기가 이 차의 고급 트림에 맞춰져 있어서 할인을 시작한 알뤼르 트림에 대해 자세히 살펴봤습니다.

*해당 시승 차량은 한불모터스(주)로 부터 제공받았습니다

#푸조 #그랜저 #508 #오토캐스트

00:00 영상 시작
00:28 오프닝 멘트
00:47 외관 디자인 설명
02:16 트렁크 공간 설명
02:57 운전석 공간 설명
04:48 2열석 공간 설명
06:09 실내 공간 설명
07:12 시승 시작
07:25 제원표
12:41 클로징 멘트

https://www.youtube.com/watch?v=SCO9i5rgmTs\u0026feature=emb_logo (푸조 508 디자인 리뷰) 02:48
https://www.youtube.com/watch?v=38gfVdx0o20\u0026feature=emb_logo (푸조 508 프랑스 현지 시승기)
https://www.youtube.com/watch?v=Ip-xDUlr8ew (폭스바겐 아테온 시승기) 2:30

오토캐스트: http://www.autocast.co.kr
auto@autocast.co.kr
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요기를 누르면 복받으실꺼에요! (https://bit.ly/36wNJtE)

푸조 508 GT Line : 2만4천km 타고 느낀 차주의 솔직한 후기

안녕하세요. 드라이브 코리아 입니다.

오늘 영상은 푸조 508 GT 2.0 모델 차주분과 함께 카메라에 영상을 담아 봤습니다.
9개월 동안 2만4천키로 운행 하시면서 느꼈던 장,단점 그리고 에피소드를 영상 편집 하였습니다.

영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.

앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.

#푸조
#508GT

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